از کمبود دارو در شهرستان فیروزآباد تا افزایش بی‌دلیل قیمت خودرو توسط سایپا
تاریخ انتشار: ۱۸ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۱۶۶۲۲۲
به گزارش گروه شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، پیام‌ها و درخواست‌های ارسالی شما به سایت باشگاه خبرنگاران جوان (صدای مردم) به نشانی www.yjc.ir روزانه در قالب یک بسته منتشر می‌شود.
کمبود دارویی
باسلام خواهش دارم عاجزانه پیگیری کنید سپاس فراوان، من ساکن فیروزآباد فارس الان پنج ماه تمام داروخانه شهر سر می زنم چیزی به نام قرص معده پیدا نمی کنم پیگیری کنید
کنکور یا انتخابات
سلام ما رای اولی ها دوست داریم مشارکت کنیم ولی نمی دونیم به کنکور فکر کنیم یا کنکور لطفا پیگیر تعویق کنکور باشید
افزایش بی دلیل قیمت سایپا
سلام روز بخیر
چند روز پیش قیمت کارخانه خودرو زامیاد دوگانه سوز سایپا حدود 189 میلیون بود اما بعد از دو روز قیمت کارخانه وانت زامیاد حدود 40 میلیون افزایش پیدا کرد چرا با توجه به اینکه هیچ محصولی و قطعه ای و حتی قیمت آهن که افزایش نداشته به چه دلیل در دو روز این محصول سایپا 40 میلیون افزایش قیمت پیدا کرده اگر امکانش هست این مورد را برسی کنید چون ما در این مورد مالباخته هستیم با تشکر از پیگیری های شما
انشعاب آب
با سلام وخسته نباشید، برخی از خلنوارها درمناطق روستایی که بامشکلات تورم مصالح اقدام به ساخت منزل مسکونی نموده وجهت انشعابات وهمچنین کنتور انشعاب آب شرب اقدام نموده اند لطفا دراین زمینه پیگیری تادرخصوص نصب کنتور راحت تر وباتخفیف درمنطقه روستایی واگذار شود باتشکر.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ثبت نام املاک
با سلام وخدا قوت درخصوص سامانه ثبت املاک ترتیبی داده شود که راحت تر ومهلت آن نیز تمدید گرددلطفا پیگیری شود باتشکر.
وام ازدواج
من سال 95 ازدواج کردم و به بانک تجارت معرفی شدم و اینقدر رفتم اومدم تاکه نوبتم شد بطور آشکار دیدم طرف آمد خیلی منظم رفت پیش رییس بانک و برای وامش صحبت کرد و بقول رییس بانک گفت تا آخر هفته به حساب تون واریز می شه اما من یک سال رفتم اومدم از آخرش گفتن مهلتش تمام شده و ندان یعنی این عدالت ماست...
عدم رسیدگی به بیمار در بیمارستان علی بن ابی طالب زاهدان
با سلام و احترام یازده روز است که بیمار ما در بخش احیا بیمارستان علی بن ابی طالب بستری است و منتظر انجام آندوسکوپی است از آنجایی که بیمار مبتلا به کروناست پزشک مربوطه حاضر به انجام مسئولیت خویش نیست و می گوید تا کرونا بیمار درمان نشود آندوسکوپی انجام نمی دهم و از طرف دیگر متخصص ریه می گوید تا آندوسکوپی نشود نمی توانم درمان کرونا را انجام دهم یعنی یازده روز است که بیمار ما بدون شروع روند درمان در بیمارستان بستری است و ما باید هزینه ی آن یازده روز را پرداخت کنیم .هیچ کس جوابگوی ما نیست و ما نمی دانیم به کدام مرکز یا ارگان باید مراجعه کنیم تا مشکلمان حل شود حال بیمار اصلا مساعد نیست و به دلیل خونریزی داخلی هر روز به بیمار خون تزریق می کنند و پلاکت خون بیمار نیز پایین است.از شما عاجزانه خواهشمندیم صدای ما را به گوش مسئولین برسانید
برای آموزش اصول تصویربرداری خبری برای شهروندخبرنگاران اینجا کلیک کنید
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: صدای مردم شهروندخبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۱۶۶۲۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!
طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید. خبرنگاران آخرین خودرو هم گزارشی ویدیویی از نسخه نهایی شاهین پلاس به عنوان برادر فنی P۹۰ پارس خودرو تهیه کرده اند که در بخش زیر قابل تماشا است.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902888
نفر چهارم تنیس روی میز جهان مغلوب نوشاد عالمیان شد